A resistência à compressão é a capacidade de um material de suportar uma carga quando uma força o empurra quando em compressão. A resistência máxima é determinada pela carga aplicada quando a fibra se rompe ou se deforma permanentemente. A resistência à compressão geralmente assume a forma de uma matriz de resina epóxi na forma laminada. Em termos de compressão, o Kevlar é muito mais fraco do que a espuma sanduíche de fibra de carbono ou a fibra de vidro. É importante ressaltar que o Kevlar tem maior probabilidade de se romper quando atingido lateralmente, causando deformação compressiva nas fibras.

Isso não quer dizer que o Kevlar não deva ser usado, mas para projetar uma estrutura de camadas com estrutura de cobertura suficiente, as necessidades que podem ser vistas. A tenacidade é a capacidade de um material resistir a rachaduras ou absorver energia sob tensão. Embora a resistência e a tenacidade estejam frequentemente relacionadas, a resistência é uma medida do maior estresse que uma fibra pode suportar, enquanto a tenacidade é uma medida de quanto estresse um material pode suportar antes de se deformar.

É também a tensão, área sob a curva de deformação medida desde o início do teste até o ponto de falha, é comum que fibras com resistências mais fracas ainda apresentem propriedades "mais duras". A tenacidade pode caracterizar a tendência de um material em resistir à fadiga e ao desgaste. O Kevlar é o tecido mais leve amplamente utilizado em compósitos, e sua tenacidade também supera a da fibra de vidro e da fibra de carbono.

Por esse motivo, Kevlar é muito usado em aplicações de amortecimento de vibração e oferece melhor resistência ao impacto do que fibra de carbono ou FG. Essa tenacidade também ajuda com Kevlar, pois é mais resistente à fadiga sob carregamento repetido. Rigidez/rigidez/rigidez são todas caracterizadas pela capacidade de um material de não se deformar sob carga. Ele determina se certos componentes irão esticar ou se mover sob carga, onde tolerâncias apertadas em estruturas de suporte de carga podem ser um problema em áreas críticas de projeto.

Se for necessário que as peças mantenham tolerâncias dimensionais rígidas sob carga, a fibra de carbono é a resposta. Embora a fibra de carbono tenha o módulo mais alto dos três tipos de fibra, os compósitos de fibra de carbono mantêm tolerâncias dimensionais mais rígidas, mesmo quando carregados perto de sua resistência máxima. Embora cada fibra seja classificada como um material de alto módulo, cada fibra se comporta de maneira diferente quando carregada perto de sua resistência máxima e ao longo do ciclo de carregamento. Enquanto a fibra de carbono pode fornecer apenas cerca de 2%, o Kevlar 29 e a fibra de vidro fornecem quase o dobro da carga de tração que a fibra de carbono.