A estrutura sanduíche simples consiste em três partes: o painel, o material do núcleo e a junta de cola, que transfere a carga entre os dois primeiros componentes por colagem. O efeito da estrutura sanduíche é permitir que o material leve e espesso do núcleo resista à tensão de cisalhamento enquanto separa os dois painéis de suporte de carga relativamente resistentes e finos.

Para o painel, a principal consideração é a resistência e rigidez do material, mas para o material do núcleo, o objetivo principal é reduzir o peso ao máximo. Na construção de aeronaves, o material do núcleo normalmente usa favo de mel de alumínio, espuma ou favo de mel chshem®. Honeycomb de alumínio ou chshem® honeycomb, que tem as vantagens de alto módulo de compressão e peso leve, é amplamente utilizado na indústria da aviação e geralmente é usado em conjunto com pré-impregnados de fibra de carbono/vidro. A principal discussão aqui é o teste não destrutivo da estrutura sanduíche de núcleo de espuma. No campo de materiais compósitos avançados, as estruturas sanduíche de núcleo de espuma são comumente usadas em bordos de ataque e lemes de asas, portas de trem de pouso, carenagens de asa/ponta de asa e similares. Semelhante à estrutura de sanduíche de favo de mel, os defeitos comuns em compósitos de espuma são:

1. Defeitos em painéis compostos, como arranhões, rachaduras, poros, inclusões, etc.

2. Defeitos de colagem de painéis compostos e núcleos de espuma, como descolagem

3. Danos ao núcleo de espuma PMI

Em resposta a esses defeitos, vários métodos de teste não destrutivos foram desenvolvidos de acordo. No entanto, a estrutura de sanduíche de espuma geralmente tem uma grande área de detecção e uma espessura fina e exibe baixa condutividade térmica e condutividade elétrica, e a atenuação sonora do material de espuma é grande, de modo que tem uma diferença significativa da detecção não destrutiva do material composto geral. Atualmente, os métodos de teste não destrutivos para estruturas de sanduíche de espuma PMI incluem principalmente testes não destrutivos ultrassônicos e testes não destrutivos de interferência de manchas de desalinhamento a laser.